Trasa tramwajowa na Rataje

Ulica Podgórna przy wylocie ulicy Zielonej

Wczytywanie mapy…

{"type":"ROADMAP","minzoom":false,"maxzoom":false,"types":["ROADMAP","SATELLITE","HYBRID","TERRAIN"],"mappingservice":"google","width":"300px","height":"300px","centre":false,"title":"","label":"","icon":"","lines":[],"polygons":[],"circles":[],"rectangles":[],"copycoords":false,"static":true,"visitedicon":"","wmsoverlay":false,"zoom":13,"layers":[],"controls":["pan","zoom","type","scale","streetview","rotate"],"zoomstyle":"DEFAULT","typestyle":"DEFAULT","autoinfowindows":false,"resizable":false,"kmlrezoom":false,"poi":true,"cluster":false,"clustergridsize":60,"clustermaxzoom":20,"clusterzoomonclick":true,"clusteraveragecenter":true,"clusterminsize":2,"imageoverlays":[],"kml":[],"gkml":[],"searchmarkers":"","fullscreen":false,"scrollwheelzoom":false,"locations":[{"text":"","title":"","link":"","lat":52.40325837,"lon":16.94061752,"icon":""}]}

Trasa tramwajowa na Rataje - otwarta 15 sierpnia 2007 trasa tramwajowa prowadząca od placu Wiosny Ludów ulicami Podgórną, gen. Dowbora - Muśnickiego, Mostową, mostem św. Rocha do ulicy Kórnickiej licząca 1800 metrów długości.

Koszt inwestycji wyniósł 150 milionów złotych (w tym ponad 28 mln zł pochodziło z dotacji unijnych). Była to największa, od czasu otwarcia Pestki, inwestycja w komunikację tramwajową.

Otwarcie trasy pozwoliło na znaczne skrócenie czasu podróży tramwajem z Rataj do centrum miasta.

Przebieg trasy

Trasa przebiega łagodnymi łukami, prowadzonymi w technologii tzw. "szepczącej szyny", pośród zabytkowych budynków poznańskiego centrum, w okolicach śródmiejskich wykończona jest brukiem.

Na trasie otwarto cztery nowe przystanki (każdy w obu kierunkach):

• Wrocławska (WROC),
• Pl. Bernardyński (PLBE),
• Most św. Rocha (MORO),
• Politechnika (PP).

Po 30 latach nieobecności (linię prowadzącą na Garbary przez ulicę Zieloną zamknięto w 1977 roku) na Plac Bernardyński powróciły tramwaje.

Zmiany w organizacji ruchu

Na nową trasę skierowano linie nr 5, 13 oraz 16 (przedłużoną do osiedla Lecha), a także autobusy nocne linii 231. Na ulicy Strzeleckiej pozostawiono linie nr 2 i 9.

W wyniku uruchomienia trasy dla ruchu samochodowego zamknięto ulice Podgórną (na odcinku od Szkolnej do Garbar) oraz Dowbora - Muśnickiego. Zamknięte zostały wyloty ulic Wrocławskiej oraz Zielonej w Podgórną.