Dworzec Garbary przed remontem w 2008 roku
Nieistniejąca już nastawnia kolejowa (PG) przy dworcu Garbary
Peron Dworca Garbary
Dworzec Garbary powstał w 1888 roku i przez wiele lat funkcjonował pod nazwą Poznań - Tama Garbary. Zlokalizowany jest w bliskiej odległości od poznańskiego Starego Rynku.
Opis dworca[]
Obecną nazwę zawdzięcza ulicy Garbary, jednej z ważniejszych arterii komunikacyjnych w mieście, a przy której ów dworzec się znajduje. W czasie II wojny światowej stacja uległa poważnemu zniszczeniu - jej odbudowa po wojnie zaczęła się już w roku 1946. Budynek stojący obecnie na stacji jest połączony dużym dachem z przejściem podziemnym wiodącym na perony. Mieści kasę i małą poczekalnię. Obok dworca znajdowały się do niedawna dwie duże nastawnie (PG) - jedna z nich została niestety zburzona.
Dworzec ten został zupełnie odnowiony w 2008 roku - na peronach zamontowane zostały windy dla potrzeb osób niepełnosprawnych, nad peronem zamontowano wiaty ze szkła, a między peronami szerokie przejście pod torami. Wybudowano także nowe krawędzie peronu, które są wyższe i zgodne ze standardami Unii Europejskiej. Dwa perony, które znajdują się na dworcu zostały pokryte nową kostką brukową.
Historyczne nazwy dworca[]
- Posen Gerberdamm - lata 1884-1919
- Tama Garbarska - lata 1919-1922
- Poznań Tama Garbarska - okres międzywojenny
- Posen Gerberdamm - okres II wojny światowej
- Poznań Garbary - po II wojnie światowej
Połączenia[]
Aktualne połączenia z Dworca Garbary oraz do Dworca Garbary można znaleźć na stronach PKP.