Tramwaj 102Na #46 na „jedynce” w maju 1991
Linia tramwajowa nr 1 - linia tramwajowa kursująca na trasie Junikowo-Franowo.
Historia[]
Potrzebujemy twojej pomocy przy edycji tej sekcji. Rozwiń treść i opisy, dodaj linki, wgraj ilustracje.
Trasa na Franowo[]
W związku z budową trasy na Franowo 13 czerwca 2011 roku trasa linii nr 1 została skrócona do Junikowo - Kórnicka[1]. Po „przetablicowaniu” tramwaje kontynuowały jazdę jako linia nr 17 w kierunku pętli na Ogrodach.
Zawieszenie kursów[]
Od 5 listopada 2011 r. kursowanie linii tramwajowej nr 1 zostało zawieszone ze względu na remont torowiska od ronda Jana Nowaka Jeziorańskiego do pętli Junikowo. Na odcinku od ulicy Kórnickiej do skrzyżowania Głogowska / Hetmańska „jedynka” została zastąpiona przez linię nr 17.
Do ulicy Węgorka[]
Wznowienie kursów nastąpiło 9 czerwca 2012 roku, mimo nieoddania do użytku Trasy na Franowo[2]. Trasa „jedynki” została jednak skrócona do ul. Węgorka. Z uwagi na prowadzone prace na ulicy Grunwaldzkiej dojazd do pętli Budziszyńska odbywał się bez udziału pasażerów[3].
Na Franowo[]
3 września 2012 linię skierowano na Franowo nowoczesną trasą.
Wiadukt na ulicy Grunwaldzkiej[]
Z dniem 5 listopada 2012, w związku z kolejnym etapem budowy wiaduktu na skrzyżowaniu ulicy Grunwaldzkiej, Smoluchowskiego i Jawornickiej, zawieszono kursy tramwajów linii nr 1 (jej funkcję przejęła linia nr 6)[4].
Powrót na Junikowo[]
1 września 2013 została otwarta trasa tramwajowa na Junikowo. Lina nr 1 wróciła więc na swoją stałą trasę Junikowo-Franowo.
Źródło[]
- ↑ Budowa trasy tramwajowej na Franowo
- ↑ Na Franowo musimy poczekać. W sobotę bimby pojadą górnym tarasem Rataj
- ↑ Zmiany w funkcjonowaniu linii tramwajowych w okresie od 6 do 9 czerwca 2012 - otwarcie dla ruchu Górnego Tarasu Rataj
- ↑ Zmiany w układzie linii tramwajowych od 5 listopada 2012 roku. Budowa wiaduktu na skrzyżowaniu ulicy Grunwaldzkiej, Smoluchowskiego i Jawornickiej.
| Poznańskie linie tramwajowe | |
|---|---|
| Dzienne: | 1 · 2 · 3 · 4 · 5 · 6 · 7 · 8 · 9 · 10 · 11 · 12 · 13 · 14 · 15 · 16 · 17 · 18 · 19 |
| Nocne: | 201 |
| Turystyczne: | 0 |
| Linie historyczne | |
| Dzienne: | 0 · 20 · 21 · 22 · 23 · 24 · 25 · 26 · 27 · 28 · 29 · D |
| Nocne: | 1N · 4N · 5N · 8N · 9N · 10N · 13N · 15N |
| Specjalne: | 30 · 31 · 32 · W |