| P1D | |
| |
| Producent: | PKE |
| Lata służby: | 1929-1972 |
| Dane techniczne | |
| |
Wrak doczepki P1D w Krakowie (rok 2008)
Wagon doczepny P1D (pot. „dwa pokoje z kuchnią”) - wagon tramwajowy produkowany w latach 1929-1930 w zakładach Poznańskiej Kolei Elektrycznej przy zajezdni przy ulicy Gajowej. W sumie powstało 20 wagonów tej konstrukcji[1], które służyły poznaniakom przez ponad 40 lat.
Konstrukcja[]
Zbudowany na drewnianej ramie i obity przykręcanymi blachami żelaznymi wagon P1D posiadał jedno, umieszczone po środku wejście. Wyposażone było ono w czteroczęściowe, harmonijkowe drzwi. Ich konstrukcja miała dawać „zupełną pewność dobrego i subtelnego działania w otwieraniu drzwi”[2]. Przy budowie wozu korzystano z drewna jesionowego, dębowego oraz sosnowego.
Koszt wagonu szacowano w roku 1929 na 22.000 zł.
Niskopodłogowy?[]
Wejście do wagonu nie posiadało stopni, co znacznie ułatwiało wymianę pasażerów na przystankach. Stopień znajdował się dopiero w przejściu z niskopodłogowego „przedsionka” do dwóch przedziałów pasażerskich, umieszczonych nad wózkami tocznymi. Fakt ten przyczynił się do powstania potocznej nazwy dla wagonów P1D - „dwa pokoje z kuchnią”.
Służba w Poznaniu[]
Drzwi harmonijkowe w roku 1968 zamieniono na dwuczęściowe, rozsuwane.
W roku 1972 wagony P1D wycofano ze służby.
Odbudować legendę[]
W Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie znajduje się oryginał wagonu P1D. Poznański Klub Miłośników Pojazdów Szynowych prowadzi starania mające na celu sprowadzenie do naszego miasta „dwóch pokoi z kuchnią”[3][4][5].
Galeria[]
Źródła[]
- ↑ Tramwaj P1D
- ↑ „Przystanek” nr 6/2003, Poznań, Klub Miłośników Pojazdów Szynowych, 2003.
- ↑ „Przystanek” nr 4/2003, Poznań, Klub Miłośników Pojazdów Szynowych, 2003.
- ↑ „Przystanek” nr 5/2003, Poznań, Klub Miłośników Pojazdów Szynowych, 2003.
- ↑ Ratujmy Stare Bimby!
| Poznański tabor tramwajowy | |
|---|---|
|
105Na · 105NaDK · Tramino · Combino · Modertrans RT6 MF06 AC · Moderus Alfa · Moderus Beta · Moderus Beta RT6 · Moderus Gamma |
|
| Tabor historyczny | |
| Wagony tramwaju konnego: |
Herbrand |
| Wagony silnikowe: |
Typ I · Typ II · Typ III · Carl Weyer · Linke-Hofmann · Ringhoffer · Zieleniewski · Cegielski · KSW · S1 · S2 · LHB · N · 4N |
| Wagony doczepne: |
Carl Weyer · P1D · P2D · P3D · S3D · ND · 4ND |
| Tabor powojenny: |
13N · 102N · 102Na · 105N · 115N · FPS Puma · Beijnes 3G · Düwag GT6 · Düwag GT8 · Düwag GT8S · Düwag GT8ZR · Tatra RT6N1 |