Pętla Tama Garbarska

Pętla tramwajowa Tama Garbarska
Rok uruchomienia	1900
Rok zlikwidowania	1977
Linie rozpoczynające swoją trasę na tej pętli
Tramwaje	brak
Autobusy	brak

Wczytywanie mapy…

{"type":"ROADMAP","minzoom":false,"maxzoom":false,"types":["ROADMAP","SATELLITE","HYBRID","TERRAIN"],"mappingservice":"google","width":"300px","height":"300px","centre":false,"title":"","label":"","icon":"","lines":[],"polygons":[],"circles":[],"rectangles":[],"copycoords":false,"static":true,"visitedicon":"","wmsoverlay":false,"zoom":14,"layers":[],"controls":["pan","zoom","type","scale","streetview","rotate"],"zoomstyle":"DEFAULT","typestyle":"DEFAULT","autoinfowindows":false,"resizable":false,"kmlrezoom":false,"poi":true,"cluster":false,"clustergridsize":60,"clustermaxzoom":20,"clusterzoomonclick":true,"clusteraveragecenter":true,"clusterminsize":2,"imageoverlays":[],"kml":[],"gkml":[],"searchmarkers":"","fullscreen":false,"scrollwheelzoom":false,"locations":[{"text":"","title":"","link":"","lat":52.41400266,"lon":16.93888482,"icon":""}]}

Piątka na pętli w roku 1967

Końcówka na planie miasta z roku 1911

Pętla tramwajowa Tama Garbarska - nieistniejąca już pętla tramwajowa zlokalizowana przed Starą Rzeźnią w pobliżu skrzyżowania ulic Garbary i Północnej uruchomiona w roku 1900, zlikwidowana w roku 1977.

Historia

16 października 1900 r. rozpoczęto regularne kursy tramwajów przez nowy tor na ulicy Wronieckiej (wybudowany w roku 1898), ulicą Małe Garbary, Tamą Garbarską do rzeźni i przepompowni ścieków. Na trasę skierowano linię oznaczoną kolorem zielonym (w roku 1911 otrzymała ona numer 4) kursującą z Górczyna.

Tramwajem przez Wielkie Garbary

17 września 1902 r. do użytku oddano tor na Wielkich Garbarach. Ruch do Tamy Garbarskiej odbywał się od tego czasu ulicami Wodną i Wielkimi Garbarami, zaś kursy powrotne Małymi Garbarami i Wroniecką.

W kwietniu 1929 roku, w związku z przygotowaniami do PeWuKi, nastąpiła reorganizacja układu linii tramwajowych. Do Tamy Garbarskiej skierowano szóstkę z ulicy Taborowej.

Po roku 1945

Tramwaje powróciły na pętlę 31 maja 1947 roku po odbudowaniu torowiska na Garbarach. Kursowały tam jednak inną trasą niż przed wojną - nowym odcinkiem ulicą Zieloną i Garbarami.

Dowiedz się więcej w: Trasa tramwajowa przez Garbary

Torowisk na ulicy Wielkiej i Wodnej po wojnie nie odbudowano. Do pętli, którą nazwano „Garbary”, kursować zaczęły piątka z Górczyna oraz ósemka z Ogrodów.

W roku 1956 końcówka przy Zakładach Mięsnych doczekała się pętli nawrotnej.

Likwidacja

30 maja 1977 r. przestano eksploatować trasę tramwajową biegnącą ulicami Zieloną i Garbarami do pętli przy Starej Rzeźni. Ostatnie pozostałości pętli, punkt dyspozytorski i poczekalnię, rozebrano w roku 2000.