Pętla tramwajowa Rataje - nieistniejąca już pętla tramwajowa zlokalizowana na wysokości współczesnego Ronda Rataje.
Historia[]
Eksploatację mijanki rozpoczęto 22 lipca 1952 r. wraz z otwarciem mostu Marchlewskiego i trasy tramwajowej biegnącem od Strzeleckiej nowym mostem do ulicy Krzywoustego. Na Rataje skierowano linię nr 13, a budowę trasy ukończono ostatecznie 10 września[1].
Przystanek końcowy zlokalizowano przy przejazdach międzytorowych, które znajdowały się na obecnym rondzie Rataje (za projektowaną wówczas ulicą Nowe Rataje - ob. Zamenhofa). Dalszy odcinek torów służył jak tory odstawcze.
Po otwarciu w roku 1957 trasy na Starołękę skierowano na nią linię nr 13, a do pętli Rataje zaczęła kursować z Winograd szesnastka.
Likwidacja[]
Mijankę na Ratajach wyłączono z ruchu w roku 1959 po otwarciu trasy tramwajowej na Zawady, na którą skierowano linię nr 16.
Dwutorowy odcinek za mijanką, siegający do wysokości ulicy Pleszewskiej, używany był jako tory odstawcze aż do roku 1992.
- Dowiedz się więcej w: Tory odstawcze na Krzywoustego
Źródła[]
Pętle tramwajowe historyczne | |
---|---|
Plik:Pętla Polna 1948.jpg • Pętla Bolkowicka • Pętla Golęcin • Pętla Osiedle Warszawskie • Pętla Plac Wielkopolski • Pętla Rataje • Pętla Sczanieckiej • Pętla Sołacz • Pętla Stary Rynek • Pętla Stomil • Pętla Słowiańska • Pętla Tama Garbarska • Pętla Winiary • Pętla tramwajowa Dworzec Główny • Pętla tramwajowa Osiedle Lecha • Pętla Łęgi Dębińskie
|