Pętla Dębiec PKM - pętla tramwajowa otwarta 11 grudnia 1948
Zanim powstała pętla, 2-torowa linia do Dębca kończyła się na wysokości ul. Św. Trójcy (przedostatni przystanek). Do końca linii prowadził 1 tor po zach. stronie obecnej ul. Opolskiej zakończony mijanką. Tu wagon motorowy manewrował z 3-krotnym przestawieniem pałąka przez konduktora. Tramwaje z Wildy czekały często przy Św. Trójcy aż składy z Dębca wyjada na ul. Wildecką (to chyba dawna nazwa ul. 28 czerwca).
Historia[]
Potrzebujemy twojej pomocy przy edycji tej sekcji. Rozwiń treść i opisy, dodaj linki, wgraj ilustracje.
W czerwcu 2015 r. pętla przeszła remont, w ramach którego podniesiono platformy przystankowe, a perony wyposażono w błotochrony. Wymieniona została również nawierzchnia torowa[1][2]
1 września 2021 roku do nazwy pętli dodaną końcówkę PKM, co ma na celu ujednolicenie miejsc styku transportu ZTM z PKM,[3]
Źródła[]
| Pętle tramwajowe | |
|---|---|
|
Kategoria:Pętle tramwajowe historyczne • Pętla Błażeja • Pętla Dworzec Zachodni • Pętla Dębiec PKM • Pętla Franowo • Pętla Górczyn PKM • Pętla Junikowo • Pętla Miłostowo • Pętla Ogrody • Pętla Osiedle Sobieskiego • Pętla Piątkowska • Pętla Plac Wielkopolski • Pętla Połabska • Pętla Starołęka PKM • Pętla Unii Lubelskiej • Pętla Zawady • Pętla tramwajowa Budziszyńska
|
| Pętle tramwajowe historyczne | |
|---|---|
|
Pętla Bolkowicka • Pętla Golęcin • Pętla Osiedle Warszawskie • Pętla Plac Wielkopolski • Pętla Rataje • Pętla Sczanieckiej • Pętla Sołacz • Pętla Stary Rynek • Pętla Stomil • Pętla Słowiańska • Pętla Tama Garbarska • Pętla Wilczak • Pętla Winiary • Pętla tramwajowa Dworzec Główny • Pętla tramwajowa Osiedle Lecha • Pętla Łęgi Dębińskie
|