MAN NM223 - po raz pierwszy zaprezentowano go w 2000 roku na targach IAA we Frankfurcie. We wrześniu następnego roku zaprezentowano go na VII Wystawie Komunikacji Miejskiej w Łodzi. W autobusie zastosowano silnik MAN D0836 LOH 07 w układzie wieżowym, spełniający normę Euro-3. Na tylnej osi zastosowano pojedyncze opony Super Single, dzięki czemu uzyskano wewnątrz szersze przejście pomiędzy siedzeniami mimo mniejszej o 20 cm od standardowej szerokości nadwozia. W Poznaniu jeździ jeden taki model (#1401 ex. #1056), na linii 49.
Poznański tabor autobusowy | |
---|---|
MAN: |
MAN NG313 · MAN NL263 Lion's City · MAN NL273 Lion's City · MAN NL283 · MAN NL223 · |
Kapena: |
Kapena Urby |
Solaris: |
Solaris Alpino · Solaris Urbino 12 · Solaris Urbino 18 · Solaris Urbino 18 Hybrid · Solaris Urbino 8,6 · Solaris Urbino 12 Electric · Solaris Urbino 18 Electric |
Tabor historyczny | |
Przedwojenny: |
|
Po roku 1945: |
Autosan H9-35 · Ikarus 60 · Jelcz 043 Caro · Jelcz 272 Mex · Jelcz AP-02 · Jelcz 021 · Jelcz PO-1 · Karosa SL-11 · Karosa SM-11 · Mavag Tr5 · San H-01B · San H-25B · Star N52 · ZiS-155 |
Po roku 1989: |
DAF MB200 · Ikarus 260 · Ikarus 280 · Ikarus 435 · Ikarus IK160P · Jelcz-Berliet PR110 · Jelcz M11 · Neoplan N4020 · Jelcz M121M · Jelcz M125M · MAN NÜ313 · MAN NL202 · MAN NG 312 · MAN NM223 · Neoplan N4009 · Neoplan N4016 · Neoplan N4021TD |