MAN NL202
MAN NL202 - produkcja tych 12-metrowych niskowejściowców zaczęła się w Niemczech w 1989 roku a zakończyła w 2000 roku. Pierwszy polskim przewoźnikiem, który zdecydował się je kupić, i to w dużej ilości, było poznańskie MPK. W 1996 roku MPK Poznań zakupił 40 takich pojazdów - dzisiaj jest ich 25. Są one wyposażone w silnik MAN D0826 LUH (6 cylindrów, 6,87 litra, 200 KM), sprzęgnięty z automatyczną skrzynią biegów oraz posiada trzy pary drzwi.
| Poznański tabor autobusowy | |
|---|---|
| MAN: |
MAN NG313 · MAN NL263 Lion's City · MAN NL273 Lion's City · MAN NL283 · MAN NL223 · |
| Kapena: |
Kapena Urby |
| Solaris: |
Solaris Alpino · Solaris Urbino 12 · Solaris Urbino 18 · Solaris Urbino 18 Hybrid · Solaris Urbino 8,6 · Solaris Urbino 12 Electric · Solaris Urbino 18 Electric |
| Tabor historyczny | |
| Przedwojenny: |
|
| Po roku 1945: |
Autosan H9-35 · Ikarus 60 · Jelcz 043 Caro · Jelcz 272 Mex · Jelcz AP-02 · Jelcz 021 · Jelcz PO-1 · Karosa SL-11 · Karosa SM-11 · Mavag Tr5 · San H-01B · San H-25B · Star N52 · ZiS-155 |
| Po roku 1989: |
DAF MB200 · Ikarus 260 · Ikarus 280 · Ikarus 435 · Ikarus IK160P · Jelcz-Berliet PR110 · Jelcz M11 · Neoplan N4020 · Jelcz M121M · Jelcz M125M · MAN NÜ313 · MAN NL202 · MAN NG 312 · MAN NM223 · Neoplan N4009 · Neoplan N4016 · Neoplan N4021TD |