Linia tramwajowa nr 4

„tak” zawiera zbędny myślnik lub inne znaki, które nie powinny się znaleźć w dacie.

Linia tramwajowa nr 4
Linia historyczna
Połabska
Starołęka PKM
Rok uruchomienia	1898
Rok zlikwidowania	tak
Tabor	Moderus Beta, 105Na, Düwag GT8
Przebieg trasy
Liczba przystanków	29
Historia przebiegu trasy
Linia zielona 1898: Łazarz - Stary Rynek 1900: Łazarz - Tama Garbarska Wprowadzenie numeracji linii 1911: Łazarz - Tama Garbarska ... 2005: Starołęka - Połabska (przez GTR) 2005: Starołęka - Połabska 2013: Górczyn - Połabska 2014: Starołęka - Połabska 2020: Linia zawieszona latem połączona z 10 2021 - 2022: Franowo - Połabska 2022 - 2022: Starołęka PKM - Połabska 2022 - 2022: Starołęka Mała - Połabska 2022 - 2022: Ogrody - Połabska 2022: Linia zawieszona 2025: Połabska - Małe Garbary (planowana trasa)
Rozkład jazdy | Mapa trasy

„Duży szczeciniak” z doczepką P1D na trasie „czwórki” w okresie powojennym

Czwórka na placu Wolności w roku 1960

Linia tramwajowa nr 4 - obecnie zawieszona linia tramwajowa, kursująca wcześniej na trasie Połabska-Śródka-Starołęka.

Historia

Potrzebujemy twojej pomocy przy edycji tej sekcji. Rozwiń treść i opisy, dodaj linki, wgraj ilustracje.

Linia nr 4 jest historycznie czwartą linią tramwajową uruchomioną 9 kwietnia 1898 roku na trasie Łazarz - Stary Rynek.

W związku z rozbudową sieci tramwajowej w Poznaniu, w okresie międzywojennym linia nr 4 kursowała na trasie: Górczyn - Tama Garbarska.

W 1974 r., w związku z wybudowaniem trasy na Winogrady, „czwórka” jeździła na trasie: Serbska - Gwarna.

29 marca 2003 r., w związku z remontem torowiska tramwajowego w ulicy Starołęckiej na odcinku od Ronda Starołęka do ulicy Fortecznej, zmianie uległa trasa linii tramwajowej nr 4: Połabska - Rondo Starołęka.

1 marca 2005 r. dokonano zmian w komunikacji miejskiej, kierując "czwórkę" ze Starołęki na Połabską przez Górny Taras Rataj, ograniczając jej częstotliwość w dni robocze z 10 na 20 minut ze względu na to, że linia 3 wykonywała z nią kursy naprzemiennie. Pomysł okazał się jednak nietrafiony (brakowało połączenia Dolnego Tarasu Rataj z Garbarami czy Placem Wielkopolskim), więc 11 października 2005 r. skierowano zarówno "czwórkę" (wraz z "trójką") dawną trasą. Górnym Tarasem Rataj zaczęła jeździć "siedemnastka" wydłużona z Os.Lecha.

Zawieszenie kursów

Od roku 2022 "czwórka" nie wyjeżdża na poznańskie torowiska.

Powrót "czwórki" planowany jest po oddania II etapu trasy tramwajowej na Naramowice. Według wstępny założeń ma ona kursować do centrum przez ulicę Szelągowską i dalej na osiedle Kopernika.

Czasowy powrót dla WOŚP

Linia nr 4 uruchomiona jako historyczna w trakcie 33. Finału WOŚP w styczniu 2025 roku

W trakcie 33. Finału WOŚP w roku 2025 uruchomiona została specjalna, czasowa linia tramwajowa oznaczona numerem 4 na trasie OGRODY - Dąbrowskiego - Roosevelta - Matyi - Królowej Jadwigi - Krzywoustego - Jana Pawła II - Kórnicka - Mostowa - pl. Bernardyński - Podgórna - Aleje Marcinkowskiego - 27 Grudnia - Fredry - Dąbrowskiego - OGRODY. Zabytkowy tabor (102N, GT6 i GT8) kursował na niej w godzinach od około 15:00 do około 19:00. Na pokładzie każdego z nich wolontariusz z odpowiednio oznaczoną puszką pobierał opłatę za przejazd, która w całości przekazywana była na rzecz WOŚP.

Powrót podczas remontu mostu Chrobrego

Według wstępnej propozycji ZTM, podczas remontu Mostu Chrobrego na części obecnej trasy linii 7 (tj. od Połabskiej do centrum) zostanie uruchomiona linia 4. „Czwórka” pojedzie z pętli Połabska przez Winogrady, Pułaskiego do mostu Teatralnego, a następnie przez Fredry, pl. Ratajskiego i pl. Wielkopolski do przystanku końcowego Małe Garbary.

Ciekawostki

„Czwórka” jest jedyną oprócz „jedenastki” linią tramwajową, która w letnim rozkładzie jazdy kursuje częściej, niż w zasadniczym (co 15/20 minut w dni robocze, co 20 w soboty, co 20/30 w niedziele i święta - zwiększona została częstotliwość kursów w dni robocze z 20/24 do 15 minut). Wynika to z tego, że corocznie na wakacje zawieszana jest linia nr 3, której kursy - ułożone naprzemiennie z kursami „czwórki” łącznie co 10/12 minut w dni robocze - są tylko uzupełnieniem rozkładu tramwaju linii nr 4 z odgałęzieniem na pętlę Wilczak. Linia obecnie jest jedną z najkrótszych w mieście.