Poznańska Wiki
Poznańska Wiki

Tramwaj nr25 przelotka

Tzw. „przelotka” przed przystankiem Osiedle Czecha

Tramwaj nr25 Düwag GT8S

Tramwaj GT8S przed przystankiem Żegrze III

Wahadłowy 25 widziany z góry

Tramwaj wahadłowy linii 25 zmierza do tymczasowej końcówki na Os.Czecha

Linia tramwajowa nr 25 - tymczasowa, wahadłowa linia tramwajowa uruchomiana w związku z remontami poznańskich torowisk.

Remont torowiska na Strzeleckiej i Podgórnej[]

W związku z robotami remontowymi na ulicach Strzeleckiej i Podgórnej, w okresie od 24 lipca - 1 sierpnia 2010 została uruchomiona linia wahadłowa nr 25 [1] kursująca po torze południowym na trasie od skrzyżowania Jana Pawła II / Kórnicka do ul. Wrocławskiej.

Trasa na Franowo[]

Linia nr 25 została uruchomiona 13 czerwca 2011[2] w związku z budową trasy na Franowo.

Tramwaje linii nr 25 kursowały po torze właściwym, korzystając z pętli Stomil oraz tymczasowej tzw. „przelotki” między torami w pobliżu przystanku Osiedle Czecha.

Dowiedz się więcej w: Trasa tramwajowa na Franowo

Tabor[]

Linię tę obsługiwały znane już z poznańskich torowisk wozy GT8ZR oraz wypożyczone od krakowskiego MPK wagony GT8S (w tym dwa już po modernizacji wykonanej przez krakowskiego przewoźnika i w niebieskich malowaniach - #3059 i #3065), które wcześniej zostały kupione od przewoźnika z Düsseldorfu[3][4].

Likwidacja[]

Otwarcie trasy na Franowo w dniu 9 czerwca 2012[5]. Mimo nieoddania w terminie Trasy na Franowo[6], w dniu 9 czerwca 2012 zlikwidowano linię wahadłową nr 25 i przywrócono normalny ruch tramwajowy na Górnym Tarasie Rataj.

Na Grunwaldzkiej[]

22 listopada 2012 roku została ponownie uruchomiona linia tramwajowa nr 25 na trasie od przystanku Węgorka przez ulicę Grunwaldzką do Zajezdni Głogowska[7].

Źródła[]