Linia tramwajowa nr 23 - nieistniejąca już linia tramwajowa uruchomiona 23 lutego 1979 roku, w związku z otwarciem Trasy Kórnickiej, łącząca ulicę Lampego (obecnie Gwarna) z pętlą na osiedlu Lecha. Jej trasa wiodła ulicami Czerwonej Armii (obecnie Święty Marcin, powrót przez 27 Grudnia) - Strzelecką - Krzywoustego (4,6 km długości).
Początkowo kursowała tylko w dni robocze. Od 1 listopada 1982 roku tramwaje linii 23 pojawiały się na trasie również w soboty i święta.
Przez GTR na Starołękę[]
Otwarcie trasy przez Górny Taras Rataj pozwoliło na przedłużenie z dniem 30 sierpnia 1985 roku linii nr 23 do Starołęki, ulicami Jedności Słowiańskiej (obecnie Chartowo i Żegrze), Hetmańską i Starołęcką. Linia nr 23 zastąpiła linię wahadłową W.
Likwidacja[]
Z pierwszym dniem stycznia 1992 roku zlikwidowano linie nr 22 i 23. Linię nr 23 zastąpiła „siedemnastka”.
Powrót linii 23[]
Z okazji 30-lecia Trasy Kórnickiej Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne oraz Klub Miłośników Pojazdów Szynowych zorganizowały 22 lutego 2009 roku przejażdżki linią tramwajową nr 23 historycznym taborem: N+ND oraz 102Na.
- Dowiedz się więcej w: Trasa Kórnicka
Powroty[]
- W dniach od 9 do 18 lipca 2013 (w związku z wymianą torów i zwrotnic na rondzie Starołęka) uruchomiona została linia wahadłowa rondo Starołęka - Starołęka oznaczona numerem 23[1].
- Od 7 do 13 sierpnia 2013 na ulice Poznania powróciła (w związku z pracami torowymi na skrzyżowaniu ulic Jana Pawła II i abpa Baraniaka[2]) linia nr 23. Co ciekawe, kursowała ona po swej historycznej trasie Gwarna - Starołęka.
- W związku z remontem węzła Most Teatralny linia nr 23 powróciła na poznańskie tory 23 września 2013 na trasie Budziszyńska - Gwarna[3].
- 12 października 2014 roku, w związku z 15. Poznań Maratonem, na trasie Rondo Starołęka - Starołęka uruchomiono tramwaj linii wahadłowej nr 23[4].
- 1 i 2 listopada 2014 r. tramwaje linii nr 23 kursować będą na trasie Junikowo – Hetmańska – rondo Starołęka - Chartowo – Kórnicka – rondo Śródka – Miłostowo[5].
- Od 25 do 31 lipca 2015 r., w związku z wymianą zwrotnic i nawierzchni asfaltowej na skrzyżowaniu ulic Starołęckiej i Fortecznej, na odcinku od pętli Stomil do Starołęki uruchomiona została linia wahadłowa nr 23[6].
- Od 3 września do 2017 r., w trakcie remontu ulicy Święty Marcin (realizowanego w ramach Projektu Centrum), uruchomiono linię na trasie Starołęka - Aleje Marcinkowskiego[7].
Źródła[]
- ↑ Linie nr 4, 5, 12, 15, 17, 23 - Remont torowiska na rondzie Starołęka od 09.07.2013
- ↑ Remont na Jana Pawła II - abpa A. Baraniaka
- ↑ Zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej oraz w ruchu kołowym w związku z remontem torowiska w węźle Most Teatralny od 23.09.2013
- ↑ 15. Poznań Maraton: Zmiany w komunikacji miejskiej i podmiejskiej w dniu 12 października 2014 roku
- ↑ ztm.poznan.pl - Zmiany w funkcjonowaniu transportu publicznego w weekend poprzedzający Wszystkich Świętych oraz od 30 października do 2 listopada
- ↑ ztm.poznan.pl - Wymiana trakcji na trasie PST i inne modernizacje. Będą zmiany w transporcie publicznym
- ↑ ztm.poznan.pl - Zmiany w transporcie publicznym z uwagi na realizację Projektu Centrum – etap 1: przebudowa ul. Św. Marcin oraz z uwagi na wymianę zwrotnicy na skrzyżowaniu ul. 27 Grudnia i Gwarnej. Powrót tramwajów na ul. Królowej Jadwigi
Poznańskie linie tramwajowe | |
---|---|
Dzienne: | 1 · 2 · 3 · 4 · 5 · 6 · 7 · 8 · 9 · 10 · 11 · 12 · 13 · 14 · 15 · 16 · 17 · 18 · 19 |
Nocne: | 201 |
Turystyczne: | 0 |
Linie historyczne | |
Dzienne: | 0 · 20 · 21 · 22 · 23 · 24 · 25 · 26 · 27 · 28 · 29 · D |
Nocne: | 1N · 4N · 5N · 8N · 9N · 10N · 13N · 15N |
Specjalne: | 30 · 31 · 32 · W |