Konstal ND | |
Producent: | Konstal |
Lata służby: | 1950- |
Dane techniczne | |
|
Konstal ND - dwukierunkowy wagon doczepny produkowany od roku 1948 (początkowo w Sanoku, następnie w chorzowskim Konstalu).
W 1949 r., czyli w rok po rozpoczęciu produkcji przyczep ND, rozpoczęła się także produkcja pojazdu silnikowego N, który różnił się od przyczep wyłącznie zamontowanymi układami napędowymi.
Modele N i ND wzorowane były na niemieckiej konstrukcji tramwaju Kriegsstraßenbahnwagen (tramwaj wojenny) oznaczanego skrótowo jako KSW. Konstrukcja ta opracowywana na trudne gospodarczo czasy wojny łączyła w sobie prostą konstrukcję i dużą pojemność, która skutkowała jednak obniżeniem standardu podróży. Wagony pierwotnie były przystosowane do jazdy dwukierunkowej dzięki zamontowaniu drzwi po obydwóch stronach pojazdu.
Wagony tego typu charakteryzowały się kasetą na tablicę kierunkową umieszczoną niesymetrycznie (w odróżnieniu od nowszych 4N i 4ND), obok pojedynczego okienka z kratką wentylacyjną.
Służba w Poznaniu[]
Potrzebujemy twojej pomocy przy edycji tej sekcji. Rozwiń treść i opisy, dodaj linki, wgraj ilustracje.
Pierwsze osiem wozów doczepnych ND trafiło do Poznania w roku 1950[1].
Wagon zabytkowy[]
17 marca 2013 r., w 115. rocznicę tramwajów elektrycznych, na ulice Poznania wyjechał odrestaurowany w fabryce Modertrans wagon ND #436[2]. Prace restauracyjne trwały od roku 1996. Szczególnie trudne okazały się te związane z obróbką drewna.
Źródła[]
Poznański tabor tramwajowy | |
---|---|
105Na · 105NaDK · Tramino · Combino · Modertrans RT6 MF06 AC · Moderus Alfa · Moderus Beta · Moderus Beta RT6 · Moderus Gamma |
|
Tabor historyczny | |
Wagony tramwaju konnego: |
Herbrand |
Wagony silnikowe: |
Typ I · Typ II · Typ III · Carl Weyer · Linke-Hofmann · Ringhoffer · Zieleniewski · Cegielski · KSW · S1 · S2 · LHB · N · 4N |
Wagony doczepne: |
Carl Weyer · P1D · P2D · P3D · S3D · ND · 4ND |
Tabor powojenny: |
13N · 102N · 102Na · 105N · 115N · FPS Puma · Beijnes 3G · Düwag GT6 · Düwag GT8 · Düwag GT8S · Düwag GT8ZR · Tatra RT6N1 |