Poznańska Wiki
Poznańska Wiki
Advertisement
Poznańska Wiki
Konstal ND
ND-525 - wnętrze
Producent: Konstal
Lata służby: 1950-
Dane techniczne
  • Długość: 11.480 mm
  • Szerokość: 2.100 mm
  • Masa: 9000 kg
  • Miejsca siedzące: 16
  • Miejsca stojące: 65

Konstal ND - dwukierunkowy wagon doczepny produkowany od roku 1948 (początkowo w Sanoku, następnie w chorzowskim Konstalu).

W 1949 r., czyli w rok po rozpoczęciu produkcji przyczep ND, rozpoczęła się także produkcja pojazdu silnikowego N, który różnił się od przyczep wyłącznie zamontowanymi układami napędowymi.

Modele N i ND wzorowane były na niemieckiej konstrukcji tramwaju Kriegsstraßenbahnwagen (tramwaj wojenny) oznaczanego skrótowo jako KSW. Konstrukcja ta opracowywana na trudne gospodarczo czasy wojny łączyła w sobie prostą konstrukcję i dużą pojemność, która skutkowała jednak obniżeniem standardu podróży. Wagony pierwotnie były przystosowane do jazdy dwukierunkowej dzięki zamontowaniu drzwi po obydwóch stronach pojazdu.

Wagony tego typu charakteryzowały się kasetą na tablicę kierunkową umieszczoną niesymetrycznie (w odróżnieniu od nowszych 4N i 4ND), obok pojedynczego okienka z kratką wentylacyjną.

Służba w Poznaniu[]

Potrzebujemy twojej pomocy przy edycji tej sekcji. Rozwiń treść i opisy, dodaj linki, wgraj ilustracje.

Pierwsze osiem wozów doczepnych ND trafiło do Poznania w roku 1950[1].

Wagon zabytkowy[]

17 marca 2013 r., w 115. rocznicę tramwajów elektrycznych, na ulice Poznania wyjechał odrestaurowany w fabryce Modertrans wagon ND #436[2]. Prace restauracyjne trwały od roku 1996. Szczególnie trudne okazały się te związane z obróbką drewna.

Źródła[]

Advertisement