| Brama Królewska | ||
| Okres powstania: | ok. 1849-1852 | |
| Zburzona: | 1894 | |
Brama Królewska (niem. Königs Thor) - jednoprzelotowa brama komunikacyjna wzniesiona około 1849-1852 roku na osi ulicy Królewskiej (niem. Königstrasse, obecnie fragment ulicy Libelta). Układ całości był w zasadzie identyczny z Bramą Berlińską.
Początkowo zwana Bramą Kundorfską (niem. Kuhndorfer Thor). Przez fosę prowadził most dwuprzęsłowy będący wylotem na Kundorf, a następnie na Oborniki.
Fasada wewnętrzna ukrywała pewne „oszustwo” - brama wcale nie miała trzech przelotów, tylko jeden przejazd osiowy. Dwa boczne wejścia prowadziły do krótkich korytarzyków łączących się po kilku metrach z przejazdem.
Brama została rozebrana w 1894 roku, a most zwodzony zastąpiony szerokim stałym mostem z brukowaną nawierzchnią i granitowymi chodnikami.
| Twierdza Poznań | |
|---|---|
| Twierdza fortowa | |
| Forty główne: |
Fort I • Fort II • Fort III • Fort IV • Fort V • Fort VI • Fort VII • Fort VIII • Fort IX |
| Forty pośrednie: |
Fort Ia • Fort IIa • Fort IIIa • Fort IVa • Fort Va • Fort VIa • Fort VIIa • Fort VIIIa • Fort IXa |
| Hydrotechnika: | |
| Schrony: | |
| Twierdza poligonalna | |
| Forty: |
Bastion Brünneck • Bastion Colomb • Bastion Grolman • Bastion Röder • Bastion Tietzen • Bastion Waldersee • Fort Reformatów • Fort Rocha • Fort Roon • Fort Winiary • Kaponiera Kolejowa • Luneta Katedralna • Reduta Katedralna |
| Hydrotechnika: |
Mała Śluza • Śluza Cybińska • Śluza Grobelna • Śluza Katedralna • Tama Berdychowska • Wielka Śluza |
| Bramy: |
Brama Berlińska • Brama Bydgoska • Brama Cmentarna • Brama Dominikańska • Brama Dębińska • Brama Kaliska • Brama Kolejowa • Brama Królewska • Brama Młyńska • Brama Rycerska • Brama Szelągowska • Brama Warciana • Brama Wildecka • Furta Grobelna |