Okolicznościowy znaczek dopłaty do przesyłki lotniczej wydany z okazji uruchomienia połączenia lotniczego przez firmę Aero-Targ
Junkers F 13 ze znakami Aero-Targ wypożyczony od Danziger Luftpost
Towarzystwo Komunikacji Powietrznej Aero-Targ - pierwsza w Polsce całkowicie krajowa linia lotnicza, założona w Poznaniu 10 maja 1921 roku, w celu obsługi uczestników i zwiedzających udających się na I Targ Poznański.
Połączenia lotnicze z Gdańskiem i Warszawą prowadzono w dniach od 28 maja do 5 czerwca 1921 r. korzystając z sześciu maszyn Junkers F 13 (wypożyczonych od gdańskiego towarzystwa przewozowego Danziger Luftpost). W ciągu dziesięciu dni Aero-Targ wykonało 58 lotów na trasie Poznań-Warszawa-Poznań i 30 lotów na trasie Poznań-Gdańsk-Poznań, przewożąc około 400 pasażerów[1].
Bilet do Warszawy kosztował 6 tys. marek polskich i był tańszy niż przejazd na tej trasie pociągiem. Przedsięwzięcie przynosiło straty (5 mln marek wyłożonych na potrzeby linii nigdy się nie zwróciło), ale bardziej liczył się prestiż targowego miasta. Ministerstwo Kolei Żelaznych podeszło do tej sprawy ze zrozumieniem i liniom Aero-Targ odebrało koncesję dopiero po zakończeniu imprezy – z powodu zbyt bliskiej współpracy z Niemcami (maszyny oraz załoga wypożyczona przez gdańską firmę)[1].
Ciekawostki[]
- Z okazji uruchomienia połączenia lotniczego przez firmę Aero-Targ Poczta Polska wydała okolicznościowy znaczek dopłaty do przesyłki lotniczej[1].